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圣马力诺铁路项目是中国铁路走向欧洲第一步

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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2016-4-28 22:47:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
    随着中国与圣马力诺铁路项目合作意向的签订,标志着中国铁路走向欧洲,迈出了扎扎实实的一步。
    中国国际经济合作投资公司将携手有关单位全权负责圣马力诺铁路建项目的勘测、设计和施工。圣马力诺铁路建项目于2016年第一季度开始进行勘测设计。该项目的落实使中国铁路进入欧洲市场成为现实。

    虽然圣马力诺铁路项目总长约35公里,但是它连接着意大利里米尼市国际机场、里米尼市中心、玛丽娜中心、里米尼市火车站和圣马力诺城区,给了中国铁路集中亮相欧洲的机会。因而其建设对中国铁路走向欧洲,走向世界有着非常积极的意义。

    欧洲是铁路发展始祖,其现代化程度也很高,有着悠久历史和雄厚技术基础,因而中国铁路进入欧洲市场是比较困难的。但是中国铁路后来居上,开了世界铁路发展之快先河,尤其是高铁运营速度,以及运营里程和安全程度,引领了世界风骚,也造福了世界人民。

    圣马力诺铁路项目采用当今世界最先进的技术,是集旅游、观光为主的景区铁路建设项目。这一条铁路建成后,将会为地区经济发展带来活力和机遇,为圣马力诺旅游业发展发挥非常积极的作用。大家都知道,圣马力诺是欧洲第三小国家,国土面积仅仅61.2平方公里,资源也比较匮乏,但是圣马力诺旅游资源比较丰富,其中2013年就接待游客超过190万人次,旅游收入超过GDP的50%以上,因此改变交通环境,对于当地旅游业发展是非常重要的。对于国土面积仅61.2平方公里的圣马力诺来说,从环境保护、土地节约及能源节约方面来说,建设铁路是非常适合的。

    圣马力诺与中国双方约定,项目合作虽然免去了招标程序,但仍需经过可行性研究、环评、设计等步骤。这说明中国铁路不论从建设质量方面、技术方面,还是从建设速度来看,都受到圣马力诺国家信赖。这与我国铁路的安全性高,建设者在海外项目建设中兢兢业业,认真负责,以及工期有保证有着很大关系。
      
    圣马力诺铁路项目的建设,是中国铁路走向欧洲第一步,为中国铁路走向欧洲,搭建了一个桥头堡。中国高铁在世界上虽然已经名声大振,但是真正在欧洲落户还是第一次,这是中国铁路与世界各国实现合作共赢的又一典范。既然中国铁路在欧洲已经登陆,那么,中国铁路走向世界步伐会一步步加快,将会更多的与世界人民共享中国铁路发展成果。

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