MotoGP Moto2 Moto3 区别多大？一张图看懂

小碗馄饨

motogp是指格兰披治摩托车大奖赛，是世界上最高级别的公路摩托车赛事，其中包括三个级别，从高到低分别是：gp、2、3这三个，比赛用车是厂商为车手个人定制的赛车，市场上没有销售，所谓定制，也就是独一无二，世界上只有那一款，比如说雅马哈厂队的M1，虽然都是m1，但罗西和洛伦佐的M1是不同的，连车架都不同，因为两人的身高、体重和驾驶风格不一样，所以需要不一样的配置和设定，但他们的赛车都叫m1，同理，其他级别车手的赛车也不尽相同。

gp组别里又分为两个阵营，一个是厂车组，另一个是公开组，厂车组用的是厂商特别定制的赛车，用的ecu和发动机都是特制的，比如他们的气门都是气动的，没有弹簧；公开组的车是车队自己订做车架，然后向厂商购买发动机，但不是厂车的发动机，不过雅马哈公开组的赛车用的却是前年厂车组赛车用的发动机！本田公开组的赛车就不是厂车组赛车发动机，只是厂车发动机简化、减配后的普通发动机杜卡迪有3辆车参赛，虽然都是厂车，但赛会对杜卡迪给予公开组的优惠政策

moto2级别所有赛车统一用本田的发动机，发动机由cbr600rr的发动机改进后，再重新制造而成（并不是普通的改装），可以说是超级版本的cbr600rr发动机，极速可达280公里每小时以上，车架由车队自己订做。

moto3级别用的是250毫升特制单缸发动机，马力惊人，一般在45匹以上！极速可达230公里每小时，今年有五个厂商的车辆参加比赛，分别是：KTM、Honda本田、Husqvarna胡斯瓦纳、mahindra马恒达、Kalex KTM

WSBK指的是世界超级摩托车锦标赛，和motogp相比较的话，这个比赛的专业性稍逊一筹，参赛的赛车都是市售车改装而来，价格在2百万到3百万元左右，GP厂车的造价在1千2百万元左右。WSBK分为4个组别，从高到低分别是：wsb、wss、st1000、st600

wsb和wss分别用1000cc和600cc的市售跑车参赛，都经过超级专业的改装，改装程度极高，很多改装配件都是定制的，市场上买不到。st1000和st600也是用1000cc和600cc的市售跑车参赛，但赛会规定不能重度改装，改装要按照赛会的要求，在规定的范围内进行有限度的改装，然后参赛，赛会把ST的两个组别称为：原装组

csbk是指中国超级摩托车锦标赛，CSBK分设四个组别：600cc，GP125cc A组，GP125cc B组，150cc公开组。CSBK和全国公路摩托车锦标赛（CRRC）赛事互相关联，实行两项赛事之间的组别晋级制度，使在CRRC里表现优秀的车手得以晋级到更高组别的CSBK赛事中